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太阳城申博:全球制造业遭受严重打击

时间:2020/3/23 13:42:54   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:美国高德纳咨询公司高级分析师瓦特认为,此次疫情对全球供应链的影响主要集中在三个方面,即由于各国政府限制性措施而造成的劳动力紧缺、生产停滞以及物流受阻。受疫情自身的快速蔓延及所导致的市场需求量下降和零配件短缺等因素影响,全球各大汽车制造商及零配件供应商近期纷纷宣布停工停产。德国三大...
美国高德纳咨询公司高级分析师瓦特认为,此次疫情对全球供应链的影响主要集中在三个方面,即由于各国政府限制性措施而造成的劳动力紧缺、生产停滞以及物流受阻。

受疫情自身的快速蔓延及所导致的市场需求量下降和零配件短缺等因素影响,全球各大汽车制造商及零配件供应商近期纷纷宣布停工停产。

德国三大汽车巨头戴姆勒、大众和宝马集团近日先后关闭了各自位于欧洲境内的生产线,关闭时间至少持续至3月底;菲亚特——克莱斯勒自3月16日起暂停其位于意大利、波兰、塞尔维亚等地的生产线;法国雷诺公司也宣布暂时关闭位于法国和西班牙境内的生产线,预计将有至少12家工厂及1.8万名工人因此受到影响;美国三大汽车制造商通用、菲亚特——克莱斯勒、福特18日也宣布,暂时关闭其在北美地区的工厂至月底;博世集团表示将考虑全部关闭其位于法国、意大利和西班牙的汽车零配件生产线;全球最大的轮胎生产厂商之一的美国固特异轮胎橡胶公司宣布停产至4月3日。

据IHS MARKIT预测,以目前欧洲各国汽车制造商平均停产13个工作日计算,欧洲汽车生产量将减少88万辆,其中德国、西班牙和法国受影响最为严重。德国杜伊斯堡——埃森大学汽车研究中心的杜登霍夫教授预计,2020年年全球汽车销量将不足7700万辆,比2017年减少约10%。

据统计,汽车业在欧盟占全部制造业岗位的11.4%,总产值约占欧盟经济总量的7%。欧洲汽车工业联盟总干事惠特曼表示:"毫无疑问,当前欧洲的汽车工业正面临严峻的危机,几乎所有的制造和零售环节都陷入了停滞“

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